Jedna flota,
cztery domeny.

Canadian Shield to jedna firma o dwóch połowach i jednej doktrynie. Pierwszą połowę stanowi suwerenna flota budowana tutaj: platformy powietrzne, lądowe, wodne i podziemne, które nie przenoszą żadnego uzbrojenia, a obok nich CDNS Institutional — linia stanowisk stałych, która stawia łańcuch wyrzutni linii powietrznej na przygotowanym gruncie i na budynkach. Drugą połowę stanowi CDNS Autonomy: zdejmowalny operator, który zajmuje fotel maszyny będącej już własnością klienta, pracuje na jej własnych joystickach, dźwigniach, pedałach i przełącznikach, a następnie zostaje z niej wyjęty. Pętla projektowa, warsztat wycinający formy, układ kierowania strzelaniem i hala montażowa mieszczą się w całości w firmie. Program flotowy to maszyna, którą budujemy. Operator to maszyna, którą dopasowujemy. Jedno i drugie powstało do pracy tam, gdzie łączność radiowa jest zakłócona, a sygnału GPS nie ma, i doktryna została napisana wprost przeciw temu warunkowi, a nie wokół niego.

Wiodący program pokazuje kształt tej argumentacji. Goose CS-110 to w pełni niezasilany, wystrzeliwany z tuby pocisk formowany wtryskowo, który niszczy mały bezzałogowy statek powietrzny samym zderzeniem: bez głowicy bojowej, bez zapalnika, bez materiału energetycznego, bez odbiornika, bez emitera i bez komputera nawigacyjnego. Tuba pneumatyczna naładowana do 30 bar unosi pocisk o masie 1,6 kg na trzy metry w górę lufy o średnicy Ø90,00 mm i zwalnia go z prędkością 189,2 m/s, z energią 28,64 kJ, na sprężonym powietrzu warsztatowym. Nie ma materiału napędowego do załadowania, nie ma silnika do rozkręcenia i nie ma sekwencji uzbrajania. Pocisk to pięć części formowanych i obrobionych oraz jedno spoiwo, a całą jego chemię stanowi dwuskładnikowa żywica epoksydowa konstrukcyjna, która trzyma sześć stateczników w ich gniazdach oraz stalową wkładkę dziobową w skorupie.

Teza jest przemysłowa, nie wyrafinowana. Konstrukcyjne zniszczenie lekkiego płatowca kompozytowego lub polimerowego to zadanie rzędu 0,1 do 1 kJ, a pocisk Goose przybywa z 11,7 kJ przy kwadrancie 10° i 8,0 kJ przy 45°. Energia jest już o jeden do dwóch rzędów wielkości większa niż wystarczająca, więc trybem awarii jest odległość chybienia, a nie niedostatek energii, i każdy dolar wydany na cięższy pocisk zamiast na głębszy zapas działa przeciw wymianie kosztowej. Warto kupować głębokość: więcej pocisków w tubach, więcej tub na stanowisku i pocisk dość tani w częściach i procesie, by ta głębokość była osiągalna finansowo. Głębokość jest właściwością produkcji, kupowaną w stali narzędziowej i w czasie pracy prasy.

Systemową stronę firmy prowadzi pięć linii, a ich nazwy pochodzą od terenu, na którym pracują, i od niczego innego. Powietrze to CDNS UAV Platforms — trzy programy na jednym pneumatycznym łańcuchu wyrzutni. Ziemia to CDNS KAOS — jedna gąsienicowa architektura diesel-elektryczna w trzech rozmiarach. Woda to dwa formowane kadłuby o niskiej sygnaturze oraz bezzałogowa jednostka robocza do oczyszczania, pracująca nad nimi. Podziemie to jedna instalacja z rurą zwijaną wysyłana do dwóch rodzajów prac oraz cztery maszyny pracujące w gruncie, który ktoś już otworzył. Instytucjonalne to najnowsza linia: ochrona stanowisk stałych przed małymi bezzałogowymi statkami powietrznymi, na tych samych tubach, tych samych pociskach i tych samych 30 bar powietrza.

Suwerenność oznacza tu kontrolę i odtwarzalność, a nie narodowość każdego podzespołu, i opowiadana jest jako historia produkcji. W większości programów sprzętowych formowanie wtryskowe zaczyna się od ściany: narzędzie zlecone na zewnątrz, kolejka u dostawcy i typowe dla branży osiem tygodni do pierwszej części. Canadian Shield jest właścicielem maszyn i zatrudnia operatorów. Gniazdo 5-osiowe wycina gniazdo formy, rdzeń i wkładki we własnym zakresie, prasy i inżynier procesu są na tej samej hali, a osprzęt wyrzutni, złączki, przyrządy i sprawdziany są obrabiane w tej samej zatoce. Każda część konstrukcyjna jest formowana z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym; PET z recyklingu z Alberty jest bezwzględnie niekonstrukcyjny — trafia do obudów, pokryw i najtańszych formowanych korpusów i nigdy nie lata pod obciążeniem. Program prowadzony jest z około 40 000 ft² zakładu oraz z gruntów w Albercie należących do grupy, które dają teren do startu, odzysku i prób w locie w przestrzeni powietrznej Class G.

Doktryna nie jest preferencją. Jest tym, czym projekt Canadian Shield wolno być, i jest ustalona przed rozpoczęciem rysunku. Brak radia i brak GPS na pokładzie floty, z jednym rozstrzygniętym wyjątkiem: dwie konfiguracje do oczyszczania z min, KAOS-MC Land i KMM-01, przenoszą GNSS i łącza dowodzenia, a KMM-01 przenosi dodatkowo radar morski i AIS, aby widzieć ruch i być widzianym. Wszędzie indziej nic nie nadaje drogą radiową i nic nie kieruje się po łączu, więc nie ma emisji do namierzenia ani łącza do przerwania. Nośniki, nie amunicja: bez głowicy bojowej, bez zapalnika, bez materiału energetycznego, i nic we flocie nie obsługuje uzbrojenia. Reguły są dostarczane zaplombowane, podpisane przed wysyłką, a osoba posiadająca wymagane kwalifikacje autoryzuje każde zadanie na określony czas. Nikt nie jest narażony: maszyna może stać na tym terenie, na którym wykonywana jest praca, a osoba, która tę pracę autoryzuje, nie musi.

Całą flotę prowadzą trzy poziomy kierowania i żaden z nich nie mieści się w widmie. Poziom 1 to nastawa wstępna: trasa jest obliczana przed wystrzeleniem i nic nie kieruje pociskiem w locie, co na wiodącym pocisku jest stwierdzeniem dosłownym, ponieważ nie ma tam nic na pokładzie. Poziom 2 to kierowanie po światłowodzie: platforma ciągnie za sobą włókno optyczne, a człowiek wydaje polecenia po tym przewodzie, którego nie da się zakłócić, sfałszować ani namierzyć kierunkowo i który z samej konstrukcji utrzymuje człowieka w pętli. Poziom 3 to pasywne sensory pokładowe: optyczna AI w powietrzu i SLAM na ziemi, przy czym platforma odbiera i nie nadaje. Wykrywanie, śledzenie, klasyfikacja i wskazanie należą do Canadian Shield, są budowane we własnym zakresie, a wskazanie dochodzi do efektora przewodowym sygnałem zezwalającym, nigdy jako wyzwolenie.

Druga połowa przedsiębiorstwa nie jest w ogóle nowym pojazdem. CDNS Autonomy to operator dla maszyn, które klient już eksploatuje. Jednostka siedzi na fotelu operatora w kołysce umieszczonej na siedzisku, a własny pas biodrowy maszyny jest przewleczony przez zamknięty tunel między jej szynami. Moduły siłowników są zapinane na własnych dźwigniach, pedałach, pokrętłach i panelach przełączników maszyny, a kamera odczytuje tablicę przyrządów. Nic nie łączy się z magistralą CAN maszyny, z jej sterownikiem silnika ani z oprogramowaniem wbudowanym, a jedynym przewodem między nimi jest zabezpieczone bezpiecznikiem zasilanie z gniazda osprzętu. Stacją dokującą są własne zaczepy pasa i kołki maszyny, i pozostają one na miejscu, gdy jednostka zostaje wyjęta — co zajmuje kilka minut, po których maszyna znów jest standardowa, więc ta sama flota służy do pracy załogowej i bezzałogowej. Na jednej rodzinie sprzętowej działają dwa profile: Responder CS-810 dla służb ratowniczych i Defender CS-820 dla inżynierii obronnej. Żaden z nich nie przenosi radia. Bezpieczeństwo ludzi jest pierwsze, na każdej linii, a ta linia nosi jedną odmowę: nigdy nie obsługuje uzbrojenia i nigdy z niczego nie strzela.

Prowadzą tu cztery drzwi i każde otwierają się w ten sam sposób. Rząd lub agencja określająca zakres suwerennej zdolności związanej z konkretną maszyną, z kanadyjskim utrzymaniem. Główny wykonawca lub producent sprzętu rozważający podsystem do integracji, w którym władza nad maszyną pozostaje odizolowana, wobec kontrolowanego interfejsu zewnętrznego przenoszącego obiekty misji, status, stan techniczny i zdarzenia. Dostawca szukający miejsca na liście zatwierdzonych podzespołów, która podaje pochodzenie, cykl życia, czas realizacji, wrażliwość eksportową i zamienniki. Gmina, przedsiębiorstwo użyteczności publicznej lub agencja służb ratowniczych planująca działanie wobec zagrożenia, w które nie może wysłać ludzi, ma własne drzwi. Każde zapytanie jest weryfikowane przed jakąkolwiek rozmową, działalność linii obronnej objęta jest weryfikacją zastosowania końcowego, a dostęp rośnie stopniowo: od tej witryny do opisów programów, do ograniczonej oceny, a następnie do kontrolowanych danych technicznych.

Rozmowa zaczyna się tutaj od konkretnego terenu, a nie od katalogu. Proszę wskazać teren, domenę i zadanie, a my powiemy, które programy na to odpowiadają, a które nie. Każde zapytanie jest weryfikowane przed jakąkolwiek rozmową. Transfer międzynarodowy wymaga zezwoleń rządu Kanady uzyskiwanych dla każdej przesyłki, w sprawach eksportowych w pierwszej kolejności zasięgamy opinii prawnej, a w tej witrynie nie ma koszyka, kasy ani żadnej ceny. Nic tutaj nie jest ofertą, zobowiązaniem ani oświadczeniem wobec jakiegokolwiek organu państwowego, a wszystkie przedstawione projekty, systemy i technologie są objęte zgłoszeniami patentowymi w toku. Odpowiada człowiek, na piśmie.