Fire dører inn.
Ett forhåndsvurdert kontaktpunkt.
Hver forespørsel kommer til samme kontaktpunkt og samme team, uansett hvilken dør den kommer gjennom. Si hvem dere er og hva dere kartlegger, og et menneske svarer skriftlig.
Fire dører leder til ett kontaktpunkt, og de veier likt. Myndigheter og departementer: et organ som kartlegger suveren, maskinspesifikk, valgfritt ubemannet kapasitet med kanadisk vedlikehold, og allierte konverteringer som følger en kanadisk referanse. Hovedleverandører og OEM-er: en hovedleverandør som søker en bærerleverandør eller en integrasjonspartner, og en maskinbygger som vurderer en lisens, en samutvikling eller en OEM-integrert vei under en definert grense for immaterielle rettigheter og data. Leverandører: kanadiske og allierte leverandører av regnekraft, sensorer, aktuatorer og sikkerhetsmaskinvare, plassert i registeret for suveren forsyningskjede etter kritikalitet. Nødetater og sivil beredskap: et kommunalt, nettselskaps- eller provinsielt organ hvis behov er håndtering av farer, på utstyr det allerede eier, gjennom Responder CS-810-profilen. En forsvarsinfrastrukturentreprenør bruker den av de fire som passer arbeidet, og presse og analytikere når samme kontaktpunkt.
Arbeidsrekkefølgen er den samme for hver dør. Hver forespørsel forhåndsvurderes før noe diskuteres. Alt lander på ett kontaktpunkt, [email protected], som tjener begge halvdeler av Canadian Shield og leses og besvares av de menneskene som driver programmene. Hvert svar gis mot den publiserte dokumentasjonen for det aktuelle programmet. En forespørsel fra myndigheter beveger seg mot en forhåndsvurdert evalueringssamtale; en forespørsel fra en hovedleverandør eller en OEM mot grensesnittet og den grensen som betyr noe for den; en leverandørforespørsel mot registeret for suveren forsyningskjede; en forespørsel fra nødetater eller sivil beredskap mot maskinen, oppgaven og hva en støttet konfigurasjon dekker.
En forespørsel åpner en dialog om doktrinetilpasning, integrasjon og omfang, på e-post og i møte. Tilgang trappes opp i trinn snarere enn alt på én gang: fra dette nettstedet til programbriefene, til en avgrenset, tidsbegrenset evaluering med støtte bak den, og deretter til kontrollerte tekniske data. Ingenting som sendes inn, skaper en forpliktelse for noen av partene, og ingen ordre finnes før en kontrakt gjør det. Det finnes ingen handlekorg og ingen prisliste noe sted på dette nettstedet, og et tilbud følger omfang snarere enn omvendt.
Forhåndsvurdering kommer først og tillatelsen kommer per forsendelse. Forhåndsvurderingen avgjør om en forsvarssamtale skjer i det hele tatt. En tillatelse avgjør om noe krysser grensen, og kontrollerte varer forlater Canada bare under tillatelser utstedt for én forsendelse om gangen av Global Affairs Canada under Export and Import Permits Act. En tillatelse kan ikke forhåndsforpliktes av Canadian Shield før en forsendelse. I eksportspørsmål kommer juridisk vurdering først, avgjort før en samtale begynner snarere enn under den. Et organ som spør om et sammenbrudd, et utslipp av farlig stoff, en flom eller en skogbrann er ikke en eksportsak, og kontaktpunktet leser den ikke som en.
Hva en første melding trenger, er kort. Organisasjonen deres, landet deres og hvordan dere kan nås. Hva dere kartlegger. Og, der forespørselen er en forsvarssak, landet for tiltenkt bruk, den tiltenkte sluttbruken, og om reeksport eller overføring til et tredjeland er tiltenkt. Det brukes til å svare dere og til å forhåndsvurdere forespørselen, og til ingenting annet. Én personvernerklæring, én versjon og én dato dekker begge halvdeler av selskapet, fordi det er ett selskap bak dem.
Skriv den første setningen for det dere faktisk har foran dere. Et departement eller en hovedleverandør navngir grunnen, domenet og oppdraget, og svaret kommer tilbake mot den publiserte dokumentasjonen for de aktuelle programmene. Et organ eller en entreprenør med utstyr allerede på plassen navngir maskinen, oppgaven og grunnen, og svaret kommer tilbake mot hva en støttet konfigurasjon dekker — og mot om publikum kan komme innenfor rekkevidde av arbeidet, fordi arbeid med offentlig trafikk ligger utenfor hver CDNS Autonomy-profil.
For systemlinjene handler den nyttige første samtalen om et sted. På Luft-linjen: grunnen dere holder, luftrommet over den, hva som krysser det luftrommet, og hvor en utskytningsposisjon kunne stå. På Land: arbeidet, grunnen det ligger på, modulen dere har i tankene og hvordan maskinen må nå fram. På Vann: innseilingen, dybdebåndet, strømmen arbeidet må tidsbestemmes etter, og oppdraget i enden av etappen. På Undergrunn: traséen, ledningen eller passasjen, og hva som må nå den andre enden av den. På Institusjonell: hva grunnen er og hvem som eier den, hva som står innenfor rekkevidde av den, om det finnes trefasestrøm og et sted å sette en kompressor og en sertifisert luftbank, og hvem som skulle holde armeringsnøkkelen.
Det som følger en forhåndsvurdert forespørsel, er en tilpasning arbeidet gjennom domene for domene og oppdrag for oppdrag, og deretter en avgrenset, tidsbegrenset evaluering med støtte bak den. På flåtesiden begynner det med grunnen og oppdraget snarere enn med en plattform, og svaret navngir hvilke programmer som dekker kravet og hvilke som ikke gjør det. På konverteringssiden begynner det med en kartlegging av en maskin snarere enn med salget av et kjøretøy: maskinidentitet først, deretter kontrollgeometri, instrumenter og maskinens egne grenser, målt på den maskinen. En støttet konfigurasjon er én kartlagt maskin, utrustet, kalibrert og registrert, og den selges som den konfigurasjonen. Den samtalen som teller, skjer før et anskaffelsesvindu åpner, mens et krav fortsatt kan flytte seg.
Noen ting er verdt å navngi i en første melding fordi de forkorter alt etter den. Grunnen, og hvem som holder den. Den tilstanden arbeidet må overleve — jammet spekter, nektet satellittnavigasjon, ingen sikt, eller simpelthen ingen kommunikasjonsinfrastruktur i det hele tatt. Maskinene som allerede står på plassen, der det finnes noen. Hvem som skulle holde autoriteten: den navngitte personen på kundens eget mannskap som gjennomfører kontrollen før start, klarerer oppgaven og kan ta autoriteten tilbake. Og den regulatoriske eller ansvarlige myndigheten som må akseptere risikoen, fordi særlig på linjen for faste installasjoner former det svaret ingeniørarbeidet snarere enn å følge etter det.
Innsyn går i fire nivåer, og tilgang flytter seg mellom dem i rekkefølge. Det som er offentlig, er kapasitet og sanert arkitektur: disse sidene. Over det ligger programbriefene og sanerte grensesnittkontrolldokumenter. Over dem konfigurasjonsregistre, integrasjons-, cyber- og støttedokumentasjon. På toppen tegninger, stykklister og begrensede tekniske data, åpnet under taushetserklæring, eksport- og sikkerhetskontroll. For en integrator er grensen et kontrollert eksternt grensesnittdokument over en kablet forbindelse eller en forbindelse ved dokken, som bærer oppdragsobjekter, status, helse og hendelser, med den interne implementeringen beskyttet: et eksternt system ber om arbeid i det vokabularet og mottar ingen aktuatorautoritet.
Et skjema er ikke den eneste veien inn. Skriv direkte til kontaktpunktet hvis det er enklere. Det skjemaet spør om, er det forhåndsvurderingen trenger: organisasjon, land, kontaktnavn og e-post; forespørselstypen, enten anskaffelse, partnerskap og integrasjon, eller presse og generelt; rollen deres og organisasjonstypen deres; landet for tiltenkt bruk; den tiltenkte sluttbruken; om reeksport eller overføring til et tredjeland er tiltenkt, kan bli tiltenkt, eller ennå ikke er kjent; programmene dere er interessert i; og selve meldingen. Hvis dere fortsatt vurderer hva dere skal spørre om, les først den linjen som passer grunnen deres — Luft, Land, Vann, Undergrunn eller Institusjonell — og skriv om grunnen snarere enn om katalogen.
To grenser er verdt å si før en første melding, fordi de sparer en samtale som ikke kan føre noe sted. Ingenting i flåten bærer stridshode, tennrør eller energetisk materiale, og ingenting i den betjener et våpen, så en forespørsel som trenger en virkning snarere enn en bærer, har ingen svar her. Og utenfor de to fastsatte konfigurasjonene for minerydding finnes det ingen radio og ingen satellittnavigasjon om bord i noe vi bygger, så en forespørsel som krever en radiotilkoblet plattform, ber om en annen arkitektur. Begge er egenskaper ved maskinvaren snarere enn innstillinger en kunde kunne konfigurere.
Holdningen er fastsatt og den uttales før noen skriver. Hver forespørsel forhåndsvurderes før noen diskusjon. Internasjonal overføring krever kanadiske myndighetstillatelser som tas per forsendelse, og i eksportspørsmål kommer juridisk vurdering først. Controlled Goods-status opplyses til kvalifiserte forespørsler. Alle design, systemer og teknologier som vises, er patentsøkt, og plattformdesign holdes som beskyttet kunnskap og forretningshemmelighet. Ingenting som sendes til dette kontaktpunktet, skaper en forpliktelse for noen av partene, ingenting på dette nettstedet er et tilbud, en forpliktelse eller en erklæring overfor noe offentlig organ, og ingen pris finnes noe sted på det. Svaret kommer skriftlig, fra et menneske.